関東・甲信越のレースメカニックを目指せる学校一覧
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私立大学 ｜ 神奈川県関東学院大学
横浜を舞台に、社会連携教育で未来を創る。2027年度、女性科学技術者育成型選抜がスタート。
1884年、横浜山手に創設された「横浜バプテスト神学校」を源流とする歴史と伝統のある大学です。キリスト教精神に基づく「人になれ 奉仕せよ」を校訓とし、豊かな人格と教養、広く世の中に貢献できる学問・知識を身につけ実践していける人材の育成をめざしてきました。2026年には新たに情報学部を新設し、12学部14学科10コースを擁する総合大学として、更なる発展に向け取り組んでいきます。 大学での学びは、講義室の中だけではない。身につけた知識を、社会という広いフィールドで他者と協働しながら活用することで、新たな発想や多くの気づきを得ることができます。変化の激しい社会で求められる「自ら課題を発見する力」「情報を整理して解決方法を導く力」そして「多様な人々と協働できる力」を養うため、企業や自治体、地域などと連携した実践的な学びの環境を整えています。 社会の中で「まず、やってみる」、その過程で自分の得意な点や足りない点に気づいて学修し、もう一度トライをする。大学の中での新しい知識を獲得する理論に関する学びと、大学の外での様々な創意工夫やチャレンジを通じた実践的な学び、この二つを往復させることの繰り返しが、生涯にわたって学び続ける力を鍛えることに繋がります。関東学院大学での4年間で、さまざまな人々と協働しながら、身につけた知識や技術を活用する場に踏み出すことで、これからの時代を生き抜く力、そして、次の社会を担う力が自然と育っていきます。
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専修学校（専門学校） ｜ 東京都日本工学院八王子専門学校
総合専門学校の実績と経験を生かした分野別の学びで専門性を究める
なりたい仕事で選ぶ、キャンパスで選ぶ、カリキュラムで選ぶ、取りたい資格で選ぶ。 日本工学院は、あなたの夢を叶えるために、あらゆる業界をカバーする多彩な学科を用意しています。気になる学科をチェックして、自分の夢をつかもう！
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私立大学 ｜ 東京都 , 神奈川県東京都市大学(旧校名：武蔵工業大学)
理工系を軸とする総合大学の伝統校 時代を見据え、常に進化し続ける
東京都市⼤学の興りである武蔵⾼等⼯科学校（武蔵⼯業⼤学の前⾝）は、1929年に、⼯学教育の理想を求める学⽣達が中⼼となって創られた⼤学です。現在、約8500⼈の⼤学⽣と約970⼈の⼤学院⽣が学んでいます。約12万⼈以上の卒業⽣を輩出し、実就職率ランキングでも常に上位にランクインしています。本学は、東急グループの⼀員であり、⾼い研究⼒があることも魅⼒の⼀つです。 8学部18学科あり、最先端⼯学技術のほか、情報系、建築、宇宙や⾃然、応⽤化学、幼児教育、都市環境などを学ぶことができ、全学⽣が「数理・データサイエンス教育」を展開していることも特色の一つです。 2023年4月に、イノベーションを創出できるグローバルな人材育成を目的とした「デザイン・データ科学部（入学定員100名）」を新設。データサイエンスに代表されるデータ科学の能⼒と、新たな「もの」と「こと」をデザインする能⼒を⾝につけるために、3つの科目群【データ科学、ユーザーエクスペリエンス、ソーシャルシステム】を用意しています。 そして、2027年4月には、理工学部・建築・都市デザイン学部・情報工学部を連係協力学部とし、その分野を横断するつながりを基盤に、独自のプログラムで新たな学びを提供する「創発デザイン工学環」を設置予定（構想中）。 一人ひとりの知識や想いを掛け合わせ、皆で新たな最適解を生み出し（創発）、工学の知識や技術を使って、社会の問題を解決する新しいアイデアや仕組み（デザイン）を作る柔軟な学びを展開し、「イノベーション」の担い手となる人材を育成します。
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私立大学 ｜ 千葉県 , 東京都千葉工業大学
変化する社会で進化し続ける大学。自ら考え、行動する研究者・技術者を育成。
千葉工業大学は、1942年に創立。現存する私立の工科系大学としては日本で最も古い創立70年以上の歴史を持つ大学です。（出典：日本私大協会 教育学術新聞 第2481号（2012年5月9日）） 【建学の精神】世界文化に技術で貢献する モノづくりに関わる多くの卒業生を輩出してきました。変化する時代の中でもその精神は受け継がれ、現在の先進的なロボット開発、惑星探査研究にも生かされています。 千葉工業大学は、科学技術の厳しい変化に対応できるしっかりした基礎学力を持つ学生を育成し、広く社会に貢献し、発展していきます。 ＜アクセス＞ 2キャンパスとも東京駅より約30分 ●津田沼駅前キャンパス：JR「津田沼」駅より徒歩約1分 ●新習志野キャンパス：JR「新習志野」駅より徒歩約6分 ◎東京スカイツリータウン®キャンパス：東京メトロ半蔵門線「押上」駅直結 東京スカイツリータウン®8F
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専修学校（専門学校） ｜ 新潟県専門学校 新潟国際自動車大学校
自動車整備・バイクメンテナンス・車体整備・モータースポーツ・eスポーツなどをたっぷりの実習で！
新潟国際自動車大学校（通称：GIA）は、自動車整備・バイクメンテナンス・車体整備・カスタム・モータースポーツ・eスポーツなど、車やバイクについて学べる自動車専門学校です。 企業連携により、国内外の自動車メーカーから最新技術を直接学べる機会が多く、豊富な実習授業で「確かな技術力」を習得できます。 また、独自のカリキュラムで現場に合ったスキルを学べるため、卒業後は即戦力として自動車業界で活躍することができます。自動車業界で働くために有利な数多くの資格取得を目指すことも可能です。
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専修学校（専門学校） ｜ 群馬県専門学校 群馬自動車大学校
きめ細かな指導と充実した設備 あなたの夢の実現をサポートします
群馬自動車大学校では、きめ細かな少人数制授業、将来の進路に合わせて選べるコース制で、現代に求められる、より高いスキルと人間性豊かな接客サービスができる自動車整備士の育成を目指しております。 そのために本校では、自動車に対する知識がない学生でも、基礎から無理なくステップアップできる綿密なカリキュラムを設置。少人数に1台の教材車を用意しております。 さらに、大学卒業認定と一級自動車整備士（国家資格）取得を目指せる「一級自動車整備科」を設置！ 自動車整備の実践的スキルだけでなく、ビジネスに必要な基礎力を身につけるために、全員が産業能率大学のWスクールを併修し、卒業と同時に「学士」の取得を目指せます。 群馬自動車大学校の公式SNSでも学校の様子をご覧ください。 下記リンクよりご覧ください。 https://www.instagram.com/gaus1967/ 過去にカスタマイズ科で制作したLibertyWalkコラボGT-Rの制作ダイジェストもありますので下記リンクよりご覧ください。 https://www.youtube.com/watch?v=xjQdHgDJDXU
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専修学校（専門学校） ｜ 東京都専門学校 読売自動車大学校
さまざまなメーカーの実習車で知識と技術をしっかり修得！
◆読売新聞社が設立した専門学校 さまざまなメーカーの車を学び、オールラウンドな整備士に！ ・一級自動車整備士（総合・二輪）、二級自動車整備士（総 合・二輪）の実技試験が免除される国土交通大臣の指定校 ・さまざまなメーカーの車で学べる ・東京都江東区の亀戸駅から徒歩3分なのでアクセスが抜群 ・二級自動車整備士の合格率は、全国でもトップクラス ・第二種電気工事士や中古車査定士などの資格取得をサポート ・１級整備学科では板金塗装が学べ、卒業時に高度専門士を取 得 ・読売育英奨学生制度や学院独自の特別奨学金（20万円～30万円）など返済不要な奨学金制度が充実
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専修学校（専門学校） ｜ 東京都東京自動車大学校
多種多メーカーの実習教材を使用。実習主義で新時代のエンジニアリーダーを育成します！
徹底した就職指導で卒業生全員就職※ 全国トップレベルの整備士合格実績 一流になるための最高の施設・設備・実習車 同時に大学も卒業できるＷスクール 環境に配慮した新校舎、最新の機器を備えバイク・クルマ、板金の基礎からカスタマイズまで皆さまの夢をかなえます。 ※2025年3月卒業生実績（就職者数113名／就職希望者数113名）
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専修学校（専門学校） ｜ 神奈川県専門学校神奈川総合大学校
同じ夢を持つ仲間と共に自動車のスペシャリストを目指そう！
国内外の幅広いメーカーへの就職実績があります」 本校では国内外のメーカー系ディーラーからバス・重機関係、 自動車メーカーの開発部門やバイク業界など就職幅広い就職実績があります。 また、会社説明会や企業訪問後、納得のいくまで就職先を一緒に見つけていきます。 就職活動に向けて挨拶や面談の仕方、マナーなどもサポートします。 本格的な整備技術習得のために、実習においてもきめ細かい指導を行なっています。 最新技術の動向が分かるように様々な企業からエンジンやトランスミッションなどの教材や実習車が提供され、さらに各メーカーの整備マニュアルを基に授業を進めるための実践的な実習が行えます。 国家試験を念頭に置き、全員合格を目指したカリキュラムを実施しています。
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専修学校（専門学校） ｜ 埼玉県ホンダ テクニカル カレッジ 関東
明日のHondaを担うエンジニアを育成するため、あらゆる機会を提供します。
将来のモビリティ技術と社会の変化に対応する技術、実際の現場で必要とされる技術・知識の習得をするため、Hondaとの深いつながりを教育に生かす取り組みをしています。最新のクルマも教材として提供されており、最新技術に触れる・学ぶ機会があります。また、教科書の内容に加えて、現場のノウハウを教えるため、Honda Cars（Honda四輪販売会社）の現役サービスエンジニア（自動車整備士）による実習授業も行なわれています。さらに、Hondaの今を知る「トップセミナー」や最前線を体験する「本田技術研究所インターンシップ制度」など、あらゆる機会を学生の皆さんに提供しています。 従来の学びに加え、「一級自動車整備学科（4年制）」が設置され、4年間を通じて⼀級⾃動⾞整備⼠養成課程で基礎⾃動⾞性能⼯学を学びます。 時代に合わせ、ますます本校は進化を続けています。
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専修学校（専門学校） ｜ 東京都専門学校東京工科自動車大学校
「クルマとミライへ」～キミの夢をかなえる、確かなルート～
東京工科自動車大学校中野校は、新宿エリアで3学科を設置するクルマとバイクの学校です。自動車の基礎から新技術までを学び、クルマ・バイクの整備士はもちろん、レースメカニックや設計開発エンジニアなど、業界の幅広い分野で活躍できる力を身につけます。 中野校は、一級自動車整備士の資格取得を目指し、次世代のクルマに対応できるよう新技術を学ぶ4年制の「1級自動車整備科」、二級自動車整備士の資格取得と即戦力となる技術者を目指す「自動車整備科」、幅広くエンジンを学びモータースポーツ業界などへの就職も目指せる「エンジンメンテナンス科」の3学科を設置。 どの学科も幅広い就職先と高い就職率を誇り、一人ひとりの「夢＝就職」を全力でバックアップします！姉妹校に世田谷校と品川校があります。
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私立大学 ｜ 東京都 , 神奈川県明治大学
「個」を強くする大学。
「権利自由」「独立自治」の建学の精神のもと、多くの「個」を世に輩出してきた明治大学。自ら未来を切り拓く「前へ」の姿勢で、社会のあらゆる場面で他者との協働を進め、時代や世界を変革していく、強い「個」を育てています。 東京の都心付近に4キャンパスを展開し、法学部・商学部・政治経済学部・文学部・理工学部・農学部・経営学部・情報コミュニケーション学部・国際日本学部・総合数理学部の10学部28学科、学生数約3万人を擁する日本屈指の総合大学として、その地位を確固たるものにしています。 2022年には、和泉キャンパスに新校舎「和泉ラーニングスクエア」をオープン。総合的な知の基盤である「教養教育」を展開する“場”の創出に向け、ガラス張りの「グループボックス」（少人数学習ユニット）や、机と椅子を取り払った「カイダン教室」などの新しい教育空間を積極的に取り入れ、学生の主体的な学びが生まれる工夫がなされています。さらには2025年、生田キャンパスに、多様な学びの推進を目的とした「センターフォレスト」が新設されました。 明治大学は、21世紀を担うグローバルな都心型大学として、世界に向けてさらなる飛躍を目指します。 新施設公式PV ▼和泉ラーニングスクエア公式PV https://youtu.be/164MwvGP7PQ?si=jCsuTEQBTVqyEAgy ▼センターフォレスト（生田）公式PV https://youtu.be/o9rjdfGip5g?si=Urp-8fgFQ7V27qT_ ▼駿河台キャンパス公式PV https://www.youtube.com/watch?v=H0uCzhIvkBY ▼和泉キャンパス公式PV https://www.youtube.com/watch?v=Rec5iMMaA-k ▼生田キャンパス公式PV https://www.youtube.com/watch?v=zjYBDoAcNrg ▼中野キャンパス公式PV https://www.youtube.com/watch?v=jqikFwq64a8
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専修学校（専門学校） ｜ 埼玉県越生自動車大学校
夢を実現に導く万全なサポート！ 越生自動車大学校は、あなたの「夢」を全力で応援する専門学校です。
創立64周年目の確かな実績！ 少人数グループ制の実践的な授業で最先端の技術と 知識を学び、高い国家試験合格率を実現。 就職も豊富な求人と丁寧な個別指導で 高い就職率実績へとつながっております。 ◆人生で最高の学生生活、洗練された新キャンパスで！ 2022年に60周年を迎えた本校では、記念事業として2021年４月に新校舎がオープン、さらに2022年４月に新実習棟がオープンしました。新たに生まれ変わった越生自動車大学校をぜひ体感しに来て下さい。 ◆越生自動車大学校のココが魅力！ ①「少人数グループ制」で広く深く学べる実習授業！ 先生との距離が近く、明るい雰囲気で質問もしやすい！最初は不慣れな実習もしっかりサポートします。 ②就職活動・試験対策も少人数指導！ 自分に合った就職先を一緒に探しましょう。 ③企業提携の実習授業で最新技術が学べる！ 企業と連携した2DAYSインターンシッププログラムや、各メーカーによる年６回の校内実習授業で最新技術を学びます。 ④本校を代表するモータースポーツ部！ 学生主体の運営でラリーを中心に活動し、タイトルをかけた大会に挑戦！部員全員が国内B級ライセンスの取得を目指します。 ⑤誰でも愛車をイジれる学生ピットあり！ 実習場のリフトや整備機器が使用自由に。仲間や先生と、愛車のカスタムを楽しみましょう！（要申請） ⑥学生専用の駐輪場と駐車場を完備。しかも無料です！愛車での通学も可能です。（要申請）
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専修学校（専門学校） ｜ 東京都東京サイクルデザイン専門学校
「自転車の世界で働く！」あなただけの夢を叶えます。
東京サイクルデザイン専門学校では、さまざまな自転車のデザイン・製作を中心に、カスタマイズや整備のノウハウ、素材知識などを身につけ、新時代の「バイシクル・クリエーター」を目指します。線と円と機能がつむぎ出す“造形美”の世界に、あなたもぜひチャレンジしてみてください。 ◆東京サイクルデザイン専門学校「7の特色」 1．自転車を学ぶ専門学校で、総合的な“自転車学”が学べる。 2．ハイレベルな講師陣による授業展開。 3．少人数制クラスで技術を修得。 4．文化や流行の発信地である、渋谷・原宿がキャンパス。 5．学校教育法認可の専門課程コース。 6．就職や留学など、学生の進路を全面的にバックアップ。 7．学費相談にも対応。
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専修学校（専門学校） ｜ 東京都専門学校東京工科自動車大学校世田谷校
日本で唯一※、メルセデス・ベンツの最新技術を修得できる「メルセデス・ベンツコース」
東京工科自動車大学校世田谷校は、渋谷エリアで、3学科・1コースを設置するクルマとバイクの学校です。 クルマ・バイクの整備士はもちろん、レースメカニックや開発・設計エンジニアなど、業界の幅広い分野で活躍できる力を身につけます。 日本唯一の「メルセデス・ベンツコース」は、世界のトップメーカーの最新技術を学び、卒業後はメルセデス・ベンツ正規販売店への就職を目指します※。ほかにも一級自動車整備士とともに開発・設計エンジニアを目指す4年制の「1級自動車エンジニア科」、二級自動車整備士を目指す「自動車整備科」、夜間課程で自動車業界を目指す「自動車整備科（夜間）」を設置。どの学科・コースも幅広い就職先と高い就職率を誇り、一人ひとりの「夢＝就職」を全力でバックアップします！姉妹校に中野校と品川校があります。 ※出典『メルセデス・ベンツ日本』HPより
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国立大学 ｜ 東京都 , 神奈川県東京科学大学理工学系（旧・東京工業大学）
科学の進歩と、人々の幸せと。
東京科学大学（Science Tokyo）は2024年10月1日に東京工業大学と東京医科歯科大学が統合し、設立された国立大学です。 これまでの両大学は、広く理工学および医歯学に関する学知と技術、それを自在に応用できる人材の育産業の発展と医療の進歩をけん引してきました。一方、これまで想像し得なかった地球環境の悪化、新興・再興・高齢化など人類の直面するさまざまな課題の解決に向けて、大学はその知を結集し、より大きな役割を果たす期待をされています。 このため、Science Tokyoは、両大学のこれまでの伝統と先進性を生かしながら、統合によってどの大学も為しえなかった新しい大学のあり方を創出し、国際的に卓越した教育研究拠点として社会とともに活力ある未来を切り拓くことを目指します。
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海外の大学 ｜ 東京都 , 大阪府NIC International College in Japan
海外大学進学に特化したインターナショナルカレッジ。NIC1年＋海外大学3年で卒業。
●東京校・大阪校・オンラインで教育を展開 東京校（新宿キャンパス）・大阪校（堂島キャンパス）への通学コースに加え、 遠方にお住まいの方でも受講可能なオンラインコースを設置し、全国から入学者を募集中です。 ●NICとは ネバダ州立大学日本校として開校したNICは、その後、全米や全英・ヨーロッパを含む世界中の大学への進学カレッジとして発展し、これまでに全国2,300を超える高校から約1万人の学生がNICを通じて世界へ羽ばたいています。 医学、言語学、国際関係学、心理学、ビジネス、経営学、アスレチックトレーニング学、物理学、建築学、ミュージック、映画制作学、アート、コンピュータサイエンスなどさまざまな学部に進学しています。 ●世界基準の教育 NICでは、独自の教育メソッド『転換教育®』により、海外大学で学ぶために必要な高度な英語力やアカデミックスキル、クリティカルシンキングを短期間で身につけます。これにより、インプット主体の日本の教育しか受けていない学生でも、アウトプット主体の欧米型の教育に対応し、世界の名門大学への進学を実現すると同時に、トップレベルの成績で卒業することができるのです。 NICから世界中の大学へ進学した学生たちのGPA（評定平均値）は、ネイティブの学生をはるかに上回り、国内外から高い評価を得ています。この教育クオリティの高さが、開校から37年経った今もなお海外大学進学でトップを走り続けている理由です。
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専修学校（専門学校） ｜ 埼玉県埼玉自動車大学校
本気で整備士目指すなら、技術と実績の埼自大！
ポイント(1)【６つの学科】 埼自大では一級自動車整備科をはじめ、二級自動車整備科、国際自動車整備科、さらに+αの技術・資格を目指す自動車車体整備科があります。 そして大学卒業資格（学士）が得られる２年制一級自動車整備科、総合車体整備科と夢を叶える計６学科を設置しています。 ポイント(2)【実習】 埼自大では２年次に「走行試運転」を全員が体験します。自ら整備した車両を運転し、関東近郊をテストラン、整備士としての自覚と自信を身につけます。 使用車両：日産GT-R、トヨタスープラ、86 ポイント(3)【環境】 １１棟の校舎群は全館エアコン完備。検査ラインや１周６００ｍの本格テストコースなど、学ぶための施設が充実しています！ ポイント(4)【イベント】 埼自大学生会ではサーキット走行会やレース観戦バスツアーなど、学生みんなが自動車にとことん夢中になれるイベントを実施！
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専修学校（専門学校） ｜ 東京都専門学校東京工科自動車大学校品川校
「クルマとミライへ」～キミの夢をかなえる、確かなルート～
東京工科自動車大学校品川校は、品川エリアで2学科1コースを設置するクルマとバイクの学校です。自動車の基礎から新技術までを学び、クルマ・バイクの整備士はもちろん、レースメカニックや設計開発エンジニアなど、業界の幅広い分野で活躍できる力を身につけます。 「1級自動車整備科」は、一級自動車整備士の資格取得はもちろん、国内外で活躍できるメカニックを目指し、高度な技術が4年間でしっかり身につく学科です。 また、ハーレーダビッドソン ジャパン（株）のフルサポート提携校として「ハーレーダビッドソン専科」を設け、二級自動車整備士を目指す「自動車整備科」も設置。どの学科・コースも幅広い就職先と高い就職率を誇り、一人ひとりの「夢＝就職」を全力でバックアップします！姉妹校に中野校と世田谷校があります。
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私立大学 ｜ 東京都日本大学 商学部
激変する世界規模での経済、社会、環境問題などに機敏に対応できる人材を育成
２０２５年（令和７年）４月入学生より新カリキュラムがスタートし、授業時間が９０分から１０５分になりました。学業とは別に学生生活を充実させることができる時間を確保できるため、大学生活をより豊かにすることが可能となります。 日本大学商学部の新カリキュラムでは、専門分野の異なる３学科、８つの履修モデルを用意しています。 本学部は、１年目は商学に関する基礎知識を学び、２年目以降は８つの履修モデルで将来の目標にあった学び方ができるカリキュラムが特徴です。 ～広く学ぶ１年次～ １年次では４年間を通じて修得する専門知識の基礎や、多面的なものの見方・考え方を身につけ、学びの土台をつくります。４年間の学びの基礎となる「総合教育科目」を学び、マーケティング・経営学・経済学・会計学・簿記の入門編として「専門基礎科目」を学んでいきます。 ～深める２年次以降の学び～ ２年次からは１年時で培った知識を土台として、８つの履修モデルを参考に、より専門的な学びを展開していきます。 【商業学科履修モデル】 ①マーケティング履修モデル 全体像から現代的課題まで広く学び、マーケティング的視点を養います。 ②グローバル・ビジネス履修モデル 現代ビジネスについて理解し、グローバルに活躍できる人材をめざします。 ③ビジネス・エコノミクス履修モデル 経済学の体系的な知識を修得し、ビジネスや現代経済の問題を学修します。 ④金融ビジネス履修モデル 金融、証券、保険、国際金融など現代の金融ビジネスを多面的に理解します。 【経営学科履修モデル】 ①マネジメント履修モデル 「ヒト・モノ・カネ・情報」経営資源を活用するための知識を体系的に学び、組織運営において実効的な解決を導く力を養います。 ②事業創造履修モデル 起業家や後継者として事業継承をめざす方に適しています。ビジネスを創造する力やICTスキルも学ぶことができます。 【会計学科履修モデル】 ①アカウンティング履修モデル 会計を幅広く学び、論理的思考力、問題発見力・解決力を養います。会計の専門家として経理部門での活躍をめざします。 ②アカウンティング・プロフェッション履修モデル 公認会計士や税理士、日本商工会議所の簿記検定試験1級等の合格をめざし、会計の高度な専門知識を身につけます。
関東・甲信越のレースメカニックを目指せる学校検索結果
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レースメカニックの仕事内容とは？
レースに出場するマシンを整備・調整し、ベストコンディションにする仕事。マシンの状態をドライバーに伝えてアドバイスしたり、ピットへ戻ってきたマシンのタイヤ交換や給油を行ったりする。ドライバーが優秀でもマシンが不調では勝つことができないため、0.1秒を競うカーレースにおいて非常に重要な役割を持つ。また、入賞実績を持つことが技術の高さの証明となる。自動車の構造を理解し、整備に関する技術が不可欠。レーシングカーは、特殊なパーツを使用しているため、それらの専門知識も必要だ。
レースメカニックはこんな人におすすめ！
レーシングカーに興味があることだけでなく、「いかに速く走れるか」という技術を追求する探究心がある人におすすめの職種だ。チームで連携して結果を出したい人にも向いている。短時間でマシンの不調を発見、調整し、ドライバーに走行時の注意点などを伝えるため、手先の器用さに加え、判断力や注意力、集中力などが求められる。さらに、レーシングカーには特殊なパーツが使用されているため、常に最新のパーツに関する情報の取得や、整備方法を学ぶ向上心が不可欠である。