東海・北陸の工学・建築が学べる、板金工を目指せる学校検索結果
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自動車の全てが学べる、日本屈指の自動車整備士養成大学!
日本屈指の自動車整備士養成大学である中日本自動車短期大学。創立以来、人間性豊かな技術者を育成し約25,000名の卒業生を自動車業界に輩出。 いずれの学科・コースも、2級認定科目の全単位を取得することで、2級自動車整備士の受験資格が取得できるため、入学時に急いでコースを決める必要はありません。幅広く学びながら自分の目標を絞り込み、それをもとに2年生への進級時にコースを選択することが可能です。 “生きた技術”が身につく実習やプロジェクトが豊富で、整備+αの知識や技術を身につけることができます。 また、イタリアのフェラーリ整備工場で最先端の整備技術を学ぶことができる海外技術研修も実施。 車を愛する生徒の気持ちに全力で応えます!
自動車や自動二輪車が盛んな静岡県西部地区で一級整備士資格を目指す
本校は、2023年4月に開校した新しい自動車整備の学校です。静岡県で80年以上自動車産業界を対象とした教育事業を行う静岡自動車学園がスタートさせる、県内2校目となる自動車整備士養成校。系列校である静岡工科自動車大学校で培ってきた整備士教育と浜松駅から徒歩約10分の立地のよさを強みとし、浜松エリアで整備技術者の育成を目指します。 本校は、社会のニーズにマッチした専門的な知識・技術・規範を習得し、高度な技術者の育成を目指す高等職業教育の専門機関です。基礎や基本を実習によって体得し、技術者に必要な技術と精神を磨くことができるよう、実践的に学べる最先端の設備環境を用意しています。 卒業後もエンジニアとして企業や地域社会から期待される人材を輩出するため、一人ひとりの生き方と関わっていきます。
クルマの全てを学び、自動車整備士として未来のトビラを開く!
60年を超える歴史と実績を誇る名鉄自動車専門学校では、実際の整備工場と同じようにあらゆるメーカー・車種に対応した充実の設備を用意。バイクから普通車、大型トラック、板金・塗装、そして最新技術のハイブリッド車や電気自動車まで、自動車整備に関する全ての分野について学べる環境があります。プロの整備士を目指す上で最も重要となる実習を重視した2年間のカリキュラムで教育を展開。実社会に対応した環境で即戦力となる高度な技術習得が可能です。学科では、クルマの原理や仕組みについてわかりやすく学ぶことで、整備士としての知識を身につけるだけでなく、クルマに対する関心をより深いものにします。 就職先は、小型車、大型車、輸入車、バイクなどの自動車販売店から整備工場、物流関連企業の整備部門など多岐に渡ります。
サービスエンジニアに求められる技術と精神を磨き、社会のニーズにマッチした実践に強いエンジニアを目指す
自動車整備士は現在「サービスエンジニア」と呼ばれています。 サービスエンジニアに求められるのは、単なる技術だけでなく、お客様が求めるものを理解したうえで整備を行う「人間力」です。 本校は、専門的な知識・技術・規範を習得し、高度な技術者の育成を目指す高等職業教育の専門機関であり、その教育にふさわしい教育体制や設備・施設を備えています。 「社会のニーズにマッチした高いレベルの専門教育と人間性の育成」という教育理念のもと、高度な専門技能と豊かな人間性を育み、企業や地域社会から期待される人材を輩出しています。 モータースポーツへの挑戦、工科祭等の学校行事の充実、カスタムカーの製作、メカニックコンテストの実施など、さまざまな活動を行い、卒業後も成長し続けるサービスエンジニアを育成しています。
ハンマーやペンチなどの工具を用いて金属版を加工し、自動車の車体を修復したり、建築物の屋根や外壁を手掛けたりする仕事。自動車板金の場合は、工場に運ばれてきた自動車の状態をチェックし、傷やへこみを修復。場合によっては新しいパーツに取り換えたり、溶接技術により車体をつなぎ合わせたりすることもある。必須資格などは特になく、現場を経験しながら技を磨いていく仕事である。手先の器用さや体力、技術習得に対する向上心があるとよいだろう。
工具を扱う技術や手先の器用さ、きちょうめんさなどが求められる。小さな破損を見過ごしてしまうと、後々大きな事故につながってしまう可能性もあるため、実務を通じて目に見えないゆがみや傷に気が付き修復する技術を体得するなど、技術に対する向上心も必要だ。作業中に集中力を保てることも、重要である。