航空整備士を目指せる専門学校の学校検索結果
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ANA/JAL 2023年度121名内定!大手重工メーカーにも毎年内定!
学生の半数が本州出身。日本全国の学生が「空港のまち」千歳に集結! 北海道の玄関口「新千歳空港」の近くに広大な敷地を持つ本校。 自然に囲まれた緑豊かなキャンパスには、豊富な実習機材を使った本物の航空教育を学べる環境が整っています。建学92年の歴史ある伝統校であり、就職率は12年連続100%(※)。 空への夢を抱く学生が日本全国から集まり、仲間と切磋琢磨しながら充実した学生生活を過ごしています。 ※2023年3月卒業生 就職率100%(就職希望者・就職者とも261名)
トピックス最大150万円の奨学金を無利子貸与!航空整備士育成プログラム
航空整備士を目指す方必見!ANA・JAL・国交省・日本航空技術協会連携のもと、新たに奨学金制度が創設されました。本校をはじめとした航空従事者指定養成施設における航空整備士養成課程の学生に対し、学費・訓練費の一部を無利子貸与する奨学金制度となります。詳細は本校HPをご確認ください。
航空の総合学校を体感!憧れの仕事&授業を体験しよう!
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航空整備士、グランドハンドリング、CA、航空機設計エンジニア、ドローンエンジニアを目指す!
●抜群の就職実績 90年以上にわたる日本航空学園の歴史と伝統で培った実績により、航空業界からの厚い信頼があります。2023年3月卒業生 就職率100%(就職希望者165名全員就職/操縦科除く) ●充実した設備 国産大型機YS-11を4機、大型ヘリコプターS76を2機保有し、広大なキャンパスと、のと里山空港と共有する滑走路があります。 ●航空業界を代表する企業が来校 大手航空会社・大手重工企業がキャンパス内で企業説明会を実施します。 ●学内で就職試験を受験 企業により、普段学ぶ校舎で面接や筆記試験を受験することができます。 ●国土交通大臣指定 航空従事者養成施設 指定科目履修により、在学中に一等航空運航整備士(国家資格)の資格取得が可能です。 ●設計に欠かせない最先端技術 航空業界で標準的に使用されている三次元CADシステム「CATIA」を25台保有します。 ●人間教育 「人間教育」を重視し、道徳観、倫理観を身につけることで、多くの企業から高い評価を得ています。 ●ハイレベルな語学教育 ネイティブ教員による英語授業、英語関連検定対策、海外留学制度(航空ビジネス科)などを通して、航空業界で必須となる英語を身につけます。
最前線で活躍する航空業界のプロを養成
3学科を設置する東日本航空専門学校は、航空業界の最前線で活躍するエアポートスタッフを養成する専門学校です。 「航空機整備科」は、高度な知識と技術力に加え、高い意識と強い責任感が求められる航空機整備に必要な基本事項を修得するとともに、国家資格の取得や技術・技量を身に付け、大空の安全運航を支えるメカニックのプロを養成します。 「空港エンジニア科」は、マーシャラーやグランドハンドリングといった航空機輸送に関わる地上支援業務や航空貨物取扱業務のプロを育成します。 「エアポートビジネス科」は、グランドスタッフ、エアカーゴの取り扱いなど「地上職」と呼ばれるエアポートスタッフを養成します。航空旅客・貨物取扱業務、無線工学、旅行業務などのほか、英会話も学びます。 また、姉妹校「東北電子専門学校」との連携によるコンピュータ教育やインターンシップ、各種資格試験対策を徹底するなど、姉妹校挙げてのさまざまな取り組みが毎年優れた就職実績を支えています。
成田国際航空専門学校で空を支える仕事を学ぼう。
当たり前に高い安全性が求められる空の仕事。そしてその高い安全性を作り出しているのは「人」。 安全性の高い航空機を飛ばすのも、素早く確実に貨物の搭降載を行うのも、もちろん「人」。 だからこそ安全とは仕事の正確さだけでなく、そこで働く「人」の人間性まで求められるものなのです。 素直・誠実であること、そして同じ目的をもった人と協働することを第一に、空を仕事にする人になるための技術と人間性を育て、さまざまな分野で活躍するリーダー的人材を育成します。 成田国際航空専門学校では、成田・羽田の2つの国際空港に近い立地を活かし航空関連各企業と連携して実学重視の職業教育が行われています。学校の教職員は、本校で学ぶ全ての学生に日本の航空関連の様々な分野の次世代を担う若者として活躍することを願っており、その成長を全面的にサポートしています。
ANA・JALと提携し、一等航空整備士を養成。ワクワク&ドキドキする学びで夢を実現
本校は、在学中に実地試験免除で航空整備士の国家資格の取得が目指せる国土交通大臣指定航空従事者養成施設です。取得を目指す資格の種類、航空整備士養成数ともに国内No.1*1で、ANA・JALと提携して一等航空整備士を養成するエアライン(ANA・JAL)整備士養成コースを設置。全国で唯一*1、タービン飛行機の二等航空整備士の国家資格取得も在学中に目指せます。また航空機の一連の製造工程を学び、三菱重工業、川崎重工業、IHIなど大手企業への就職実績を誇ります。航空ロボティクス科は、航空機計器の点検・整備、産業⽤ロボットの基本知識、制御、ドローンを学び、空飛ぶクルマほか幅広い分野で活躍できる人財を育成します。エアポートサービス科は、本物の空港特殊車両を用いた実習や学内の空港受付カウンターモックアップでの接遇実習、空港での長期インターンシップで、高い接遇能力を習得。 *1 航空整備士になる本(2019年6月26日発売:イカロス出版)
「空の総合学園」で学ぶ2年間!! 航空業界の即戦力となり、みんなで羽ばたこう!!
●「空の総合学園」7つのポイント! 〈POINT 1 空の仕事の総合学園〉 4学科7コースを擁し、目指せる職種の多彩さにおいてトップクラス。航空業界はもちろんのこと、幅広い職種でプロとして仕事をするためのスキルを身につける学校です。 〈POINT 2 航空業界の就職に強い〉 関空に送り出した卒業生は1,600名を突破。その他全国の空港や航空関連企業で5000名の卒業生が活躍しています。 〈POINT 3 実務経験豊富な航空業界のプロが指導〉 専門性の高い航空業界の知識や技術はプロから学ぶことが理想です。教員のほとんどが航空業界の経験者、または現役のプロであり、授業は「空の仕事」に必要なリアルで説得力のある内容です。 〈POINT 4 負担の少ない学費設定〉 負担の少ない学費設定と独自の学費サポート制度で、経済的負担を抑えて2年間で航空業界を目指せます。 〈POINT 5 充実した設備・環境〉 機体の整備や操縦は、プロと同じ環境・実機で訓練を重ねることが重要です。授業で使用するセスナ、ヘリコプタ、特殊車輌、など、実際に現場で使用していたものを採用しています。
大空へ羽ばたく翼を整え、未来への飛行を支えるプロになろう!
1961年、航空整備士等の養成学校として誕生した国際航空専門学校は、40年以上前に「国土交通大臣指定航空従事者養成施設」の指定を受けるなど、確かな信頼と実績を誇ります。パイロットである初代名誉校長・徳川好敏の志を承継し、創立以来一貫して航空業界へ優れた人材を育成。これまでに送り出した卒業生は約6,600名にも上ります。 ◎入学前に専門知識は不要。親切丁寧な指導と手厚いサポートで着実に成長! ●高度かつ実践的なカリキュラムと実務経験の長いベテラン専任教官による徹底指導を実施。先進的な機材の導入、少人数での徹底した実習体制など、ハード・ソフト両面から学習環境を整え、充実したキャンパスライフを提供しています。 ◎航空業界の一翼を担うプロとして必要不可欠なマインドも育成! ●学ぶことの大切さを知り、一生涯にわたって学び続ける姿勢を身につけること。いかなる場面でも平常心を忘れずに、安全を最優先した判断をすること。お客様や共に働く仲間たちのことを大切に想い、人に尽くす心を持ち続けること―。これらは航空業界の一員となるのに欠かせない基礎・基本であり、一朝一夕で身に付くものではありません。しかし、努力が実を結び、航空機が無事に飛び立った時の達成感には格別です。同じ志を持つ仲間と共に、航空業界で活躍するという夢を叶えましょう!
航空機が安全に飛行できるように機体を整備する仕事。航空会社や航空機整備会社の他、飛行機を所有する民間会社などが活躍の場となる。空港勤務の整備士であれば航空機の到着後、次のフライトまでの時間を利用し、機体に不具合がないかどうかを確認する。外観だけでなくエンジン音なども聞き分けながら異常がないかをチェックし、不具合があれば原因を突き止めて時間内に解決しなければならない。一瞬の判断ミスが事故につながるのでプレッシャーは大きいが、空の安全を担うというやりがいのある仕事である。
基本的には、人よりも機器と向き合う仕事。大型機ではチームで整備作業にあたるため、チームワークも必要になる。整備マニュアルに基づいて、定められた手順を毎回確実に遂行できる能力も欠かせない。空港で航空会社の整備に従事する場合、夜間の整備もあるため、勤務は不規則。自分の目と手で一つひとつ確認しながら、コツコツと作業するのが好きという人に適した職業だ。