東海・北陸エリアの船舶機関士を目指せる学校一覧
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私立大学 ｜ 東京都 , 神奈川県 , 静岡県 , 熊本県 , 北海道東海大学
海底から宇宙まで幅広い学びを実現。東海大学は、全国5キャンパス23学部体制へ
時代は、大きな変化を遂げ、多様な価値観に溢れ、取り組む課題は複雑化しています。そして、日本だけでなく世界に目を向ける時を迎えています。こうした背景の中、求められるのは、“さまざまな人が出会い、多様な価値観の中で学ぶ”こと。 2022年東海大学は建学80周年を迎えるにあたり、「日本まるごと学び改革実行プロジェクト」と題した全学的な改組改編を構想中*。全国5キャンパス8校舎に整備するほか、新学部の設置や学科を再編し、23学部62学科・専攻体制へと変わります。 *内容は予定であり変更となる可能性があります。
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私立大学 ｜ 東京都 , 静岡県 , 千葉県 , 福島県 , 神奈川県日本大学
「自主創造」を教育理念に、「日本一教育力のある大学」をめざす
2019年に創立130周年を迎えた日本大学では、「日本一教育力のある大学」をめざして、社会の変化に即時に対応し積極的に活躍できる人材を育成するため、全学的な教育への取り組みを始めています。 2017年度からは「日本大学教育憲章」を新たに掲げ、本学学生が共通に備えておくべき能力を目標に据えた全学的な教学改革に取り組むとともに、本学の教育理念である「自主創造（＝自ら学ぶ、自ら考える、自ら道をひらく）」の第一歩となる全学共通教育科目「自主創造の基礎」を配置しています。 「自主創造の基礎１」では、大学で学ぶ意義の理解・学びのスキルの修得とともに、グループワークにより協調性と主体性を養い、「自主創造の基礎２」では、その力をチームワークやリーダーシップに発展させて創造性を養います。 また、世界にひらかれた大学として積極的な国際交流を展開するほか、手厚い就職支援を実施するなど、入学から卒業後までを見据えて、多様な観点から学生一人ひとりの成長をサポートしています。
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文部科学省以外の省庁所管の学校 ｜ 静岡県国立清水海上技術短期大学校
船員になる。海で働く。めざせ船長・機関長！
人々の暮らしを支える船。地球環境にやさしい輸送手段で日本の産業を支えます。そんな船で働く船員はやりがいのある仕事です。職場は海という大自然、日常では味わえない感動が待っているでしょう。 本校は船員になるための学校です。国土交通省所管の独立行政法人の学校であり、我が国有数の本格的な船員教育機関です。学生は船員を目指して入学し、ほぼ全員が卒業後に船員として活躍しています。船員(航海士・機関士)として必要な技術修得と海技士資格取得を目標に学ぶ充実した2年間となります。 同じ夢を抱いて全国から集まった仲間とともに、将来の船長･機関長をめざそう！
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文部科学省以外の省庁所管の学校 ｜ 神奈川県 , 岩手県 , 静岡県 , 愛媛県 , 北海道独立行政法人海技教育機構
海で働く、「プロ」を育てます。
海技教育機構は、国土交通省所管の船員養成機関です。 全国8つの学校での学科教育と、大型練習船5隻での航海訓練による一貫教育を行う、日本最大*の船員養成機関です。 高卒者以上を対象とする短期大学校は、北海道小樽市、岩手県宮古市、静岡県静岡市、愛媛県今治市にある4校です。 上記4校のうち国立宮古海上技術短期大学校（岩手県宮古市）、国立清水海上技術短期大学校（静岡県静岡市）、国立波方海上技術短期大学校（愛媛県今治市）の3校では、卒業後は筆記試験免除で四級海技士（航海）と内燃機関四級海技士（機関）を受験することができます。 2021年4月に開校した国立小樽海上技術短期大学校（北海道小樽市）は、航海士養成に特化しており、卒業後は筆記試験免除で四級海技士（航海）を受験することができます。 ＊国土交通省ＨＰ参照（2021年4月現在）
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気になる社会人にインタビュー！ 第73回：船舶機関士に聞いてみた10のコト！
映画や漫画の物語の中には、「船乗り」という仕事がよく出てきますが、現実で船に乗っている人に会うことは滅多にありません。しかし、現代でも船によっての物資の輸出入が行われているように、船乗りという職業は、私たちの生活の中で欠かせない存在です。 今回は、そんな船乗りの中でも、船の整備などを行う「船舶機関士」として世界の海を駆け巡っている、川崎汽船の木下弘也さんにお話を伺いました！ 海や旅が好きな人は必見です！
東海・北陸エリアの船舶機関士を目指せる学校検索結果
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船舶機関士に関するニュース
船舶機関士の仕事内容とは？
船の乗組員のうち、エンジンやボイラー、発電機をはじめとする機関関係の管理を行う仕事。船の機関室に表示されるデータを確認しながら、主要な機関が正常に動いているかどうかを監視するのが主な任務。大型船舶の場合、機関長をトップとして「一等機関士」「二等機関士」「三等機関士」がいて、それぞれ役割を分担している。航海中だけでなく、港に停泊しているときも点検・整備を行い、次の航海に備える。海技士（機関）の資格を取得しなければ、船舶職員として船に乗り込むことができない（小型船舶を除く）。
船舶機関士はこんな人におすすめ！
外国航路では、一度航海に出ると長期間海上にいることも多く、乗組員の輪に溶け込める社交性を身に付けたい。集団生活になるので、規律や秩序を守る意識は欠かせない。また、ひとたび機関に問題が発生すればチームプレーで解決にあたることが多いので、協調性も必須の要素となる。確認作業など、決められたタイミングで決められた手順を確実に遂行する責任感も必要な要素の一つだ。