神奈川県のレースメカニックを目指せる学校検索結果
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理工系を軸とする総合大学の伝統校 2023年4月、「デザイン・データ科学部」を新設
東京都市⼤学の興りである武蔵⾼等⼯科学校(武蔵⼯業⼤学の前⾝)は、1929年に、⼯学教育の理想を求める学⽣達が中⼼となって創られた⼤学です。現在、約7000⼈の⼤学⽣と約860⼈の⼤学院⽣が学んでいます。約11万⼈以上の卒業⽣を輩出し、実就職率ランキングでも常に上位にランクインしています。本学は、東急グループの⼀員であり、⾼い研究⼒があることも魅⼒の⼀つです。 現在、8学部18学科体制に進化しており、最先端⼯学技術のほか、情報系、建築、宇宙や⾃然、応⽤化学、幼児教育、都市環境などを学ぶことができます。全学⽣が「数理・データサイエンス教育」を展開していることも特色の一つです。 2023年4月には、イノベーションを創出できるグローバルな人材育成を目的とした「デザイン・データ科学部(入学定員100名)」を新設。データサイエンスに代表されるデータ科学の能⼒と、新たな「もの」と「こと」をデザインする能⼒を⾝につけるために、3つの科目群【データ科学、ユーザーエクスペリエンス、ソーシャルシステム】を用意しています。
同じ夢を持つ仲間と共に自動車のスペシャリストを目指そう!
国内外の幅広いメーカーへの就職実績があります」 本校では国内外のメーカー系ディーラーからバス・重機関係、 自動車メーカーの開発部門やバイク業界など就職幅広い就職実績があります。 また、会社説明会や企業訪問後、納得いくまで就職先を一緒に見つけていきます。 就職活動に向けて挨拶や面談の仕方、マナーなどもサポートします。 本格的な整備技術習得のために、実習においてもきめ細かい指導を行なっています。 最新技術の動向が分かるように様々な企業からエンジンやトランスミッションなどの教材や実習車が提供され、さらに各メーカーの整備マニュアルを基に授業を進めるための実践的な実習が行えます。 国家試験を念頭に置き、全員合格を目指したカリキュラムを実施しています。
「個」を強くする大学。
「権利自由」「独立自治」の建学の精神のもと、多くの「個」を世に輩出してきた明治大学。自ら未来を切り拓く「前へ」の姿勢で、社会のあらゆる場面で他者との協働を進め、時代や世界を変革していく、強い「個」を育てています。 東京の都心付近に4キャンパスを展開し、法学部・商学部・政治経済学部・文学部・理工学部・農学部・経営学部・情報コミュニケーション学部・国際日本学部・総合数理学部の10学部28学科、学生数約3万人を擁する日本屈指の総合大学として、その地位を確固たるものにしています。 2022年には、和泉キャンパスに新校舎「和泉ラーニングスクエア」をオープン。総合的な知の基盤である「教養教育」を展開する“場”の創出に向け、ガラス張りの「グループボックス」(少人数学習ユニット)や、机と椅子を取り払った「カイダン教室」などの新しい教育空間を積極的に取り入れ、学生の主体的な学びが生まれる工夫がなされています。さらには2025年、生田キャンパスに、多様な学びの推進を目的とした「第二中央校舎(仮称)」の新設が予定されています。 明治大学は、21世紀を担うグローバルな都心型大学として、世界に向けてさらなる飛躍を目指します。 ▼駿河台キャンパス公式PV https://www.youtube.com/watch?v=H0uCzhIvkBY ▼和泉キャンパス公式PV https://www.youtube.com/watch?v=Rec5iMMaA-k ▼生田キャンパス公式PV https://www.youtube.com/watch?v=zjYBDoAcNrg ▼中野キャンパス公式PV https://www.youtube.com/watch?v=jqikFwq64a8
世界をリードする研究と幅広い知性を養う教育システム。自らの興味を専門的な学びへ。
140年の歴史を通じ、トップクラスの研究で世界をリードする本学は、教育システムについても質の高い最新のカリキュラムを提供しています。 2016年度より、日本の大学で初めて学部と大学院を統一し、6学院17系の編成へ。1年目に理工系、文系等幅広い分野の教養科目を学修した上で、2年目へ進む際に学院・系を決定します。入学時から大学院課程まで見通しやすく、自らの興味・関心に基づいて、より専門的で高度な学びを深める教育体系となっています。 本学では文系教養科目が必修となっており、教養科目と専門分野の知識を有機的に関連させ、理工学の知識を社会に繋げる「くさび型教育」を行なってきました。2016年にはリベラルアーツ研究教育院が新設され、専門の教授陣が携わり、体系的な教育プログラムを提供しています。 また、本学はQS World University Rankings 2023において、国内3位・世界55位を獲得しており、世界に通用する東工大を目指しています。 本学は、2024年度中を目途として東京医科歯科大学と統合し、「東京科学大学(仮称)」を設立予定であり、東工大のものづくりやシステム開発などの強みと、東京医科歯科大学の医療・ヘルスケアなどの強みを融合させることで、新しい時代の医工連携、さらにその次を実現できることを考えています。 本学で確かな専門知識とそれを使うための教養を深く広く学び、社会・世界へ大きく羽ばたいてください。
NISSAN直営校で、最先端技術をリードするエンジニアになろう!
日産自動車(株)直営の自動車エンジニア養成校です。 国家資格である自動車整備士の資格取得を目指す4年制コースと2年制コース、両コース修了後に進学可能な「モータースポーツ科」の3つのコースがあります。メーカー直営校ならではの広大な実習場や豊富な実習車といった充実した教育環境の中で質の高い経験豊富な教員から最先端の技術が学べます。また、スーパーGTレース参戦などを通じて社会人に必要な人間力の育成にも力を入れています。 就職率は100%!卒業生は、車の専門知識と技術を活かして自動車販売会社(ディーラー)のメカニックはもちろん、日産自動車(株)をはじめとするメーカーのエンジニアなど、様々な会社で活躍しています。 特色1:実習車は170台!充実した設備を使って、最先端の技術が習得できる 特色2:クルマを満喫できるスペシャルイベントが充実 特色3:国家自動車整備士資格 一級・二級ともに全員合格! 特色4:スーパーGTとスーパー耐久レース参戦による人間力向上 特色5:自力進学を叶える奨学金制度 特色6:「国家資格」と「大卒資格」の同時取得が目指せる大学併修制度 特色7:遠方の方も安心して進学できる!校舎隣接の家具付き学生寮!
レースに出場するマシンを整備・調整し、ベストコンディションにする仕事。マシンの状態をドライバーに伝えてアドバイスしたり、ピットへ戻ってきたマシンのタイヤ交換や給油を行ったりする。ドライバーが優秀でもマシンが不調では勝つことができないため、0.1秒を競うカーレースにおいて非常に重要な役割を持つ。また、入賞実績を持つことが技術の高さの証明となる。自動車の構造を理解し、整備に関する技術が不可欠。レーシングカーは、特殊なパーツを使用しているため、それらの専門知識も必要だ。
レーシングカーに興味があることだけでなく、「いかに速く走れるか」という技術を追求する探究心がある人におすすめの職種だ。チームで連携して結果を出したい人にも向いている。短時間でマシンの不調を発見、調整し、ドライバーに走行時の注意点などを伝えるため、手先の器用さに加え、判断力や注意力、集中力などが求められる。さらに、レーシングカーには特殊なパーツが使用されているため、常に最新のパーツに関する情報の取得や、整備方法を学ぶ向上心が不可欠である。