大阪工業大学の先輩情報

大阪工業大学に進学して最も印象的だったのは、学生主体で本格的な車両開発に取り組むソーラーカープロジェクトに参加できたことです。高校時代から再生可能エネルギーを活用したモビリティに強い興味を持ち、車体設計や電気制御の分野に魅力を感じていました。大阪工業大学には、実際の企業現場で繰り広げられる”ものづくりプロセス”を実体験できるソーラーカープロジェクトがあり、世界規模の大会であるBWSC（ブリヂストン・ワールド・ソーラー・チャレンジ）に挑戦していることを知り、「ここなら自分の目指すものづくりができる」と確信し、進学を決めました。入学後、プロジェクトに参加し、自分たちが作った車両で、世界から集まったトップレベルの技術を持つチームと競った経験は、何にも代えがたい貴重な財産です。時間と資源に制限がある中で車両設計・製作・調整を進めるにあたり、困難にぶつかることも多々ありましたが、チームで目標に向かって試行錯誤を重ねることで、技術的な知識はもちろん、計画性や問題解決力、協力して取り組む姿勢などを身につけることができました。
さらに、太陽光エネルギーに関する専門知識を得るため、研究室配属の際、再生可能エネルギーや太陽電池をテーマとする研究室を選びました。太陽電池の発電特性や劣化メカニズムの分析など、ソーラーカー活動とも密接に関連する、実践的で高度なテーマに取り組むことができました。研究と課外活動の両面から太陽光発電を追究し、専門性を深めることができた、まさに理想的な環境の下での充実した学生生活でした。

■BWSC（ブリヂストン・ワールド・ソーラー・チャレンジ）とは？
太陽光を動力源として、約5日間をかけてオーストラリア北部のダーウィンから南部のアデレードまでの約3,000kmを走破する世界トップクラスのソーラーカーレース。
大阪工業大学ソーラーカープロジェクトチームは、2025年8月18日～31日にかけてレースに初出場し、完走を成し遂げました。

工業高校出身の私にとって、大学で学ぶ数学や物理は未知の分野が多く、特に1・2年生の頃は授業やレポートで苦労しました。しかし、大阪工業大学は学修支援制度が充実しており、基礎科目の補習や個別相談を積極的に活用することで、授業で理解しきれなかった内容を補うことができました。サポートを受けながら学修を進めるうちに、次第に基礎力が身につき、専門科目にもスムーズに取り組めるようになりました。さらに、「PBL（課題解決型学習）」の授業では、問題点の分析から解決策の考案、試作・検証までを経験し、知識の習得だけでなく、自ら考え、計画し、チームで協力しながら実現する力が身につきました。

学部卒業後はさらに高レベルな研究を行うため、大阪工業大学大学院 工学研究科 電気電子・機械工学専攻 博士前期課程へ進学し、現在は、再生可能エネルギーや太陽光発電の利用研究に取り組んでいます。太陽光発電の活用にあたり、環境条件や電力需要への対応など様々な課題があります。そこで、小さな電力区画（直流24Vにスケールダウンしたマイクログリッド）で実機検証を行い、母線の電圧情報のみで電力需要を把握し、発電可能電力が需要を下回る場合は最大電力で出力、上回る場合は太陽電池の特性を利用して出力を抑制する制御を行うなど、実践的で高度なテーマに取り組んでいます。
将来は、高度な専門知識を活かし、再生可能エネルギーや電力システムを専門とする大学教員になりたいと考えています。より効率的で安定したエネルギー利用の実現に挑戦し、エネルギー問題の解決に少しでも貢献したいです。
大阪工業大学の大きな魅力は、実践的に学べる環境が充実していることです。「学生主体で本格的なものづくりに取り組める」「自分の目標に合わせて挑戦できる」ことで、自分の成長を加速させてくれます。ここで得た経験や知識は、将来のキャリアや社会での活躍に向けた大きな財産となっています。